دوشاخه هواکش ePTFE برای سازندگان خودرو: راهنمای انتخاب و اعتبارسنجی

یک چراغ جلوی خودرو که با IP67 مهر و موم شده باشد، پس از یک شب سرد همچنان می تواند از داخل مه کند. لنز نشتی ندارد. یک محفظه مهر و موم شده جایی برای ارسال اختلاف فشار ایجاد شده توسط افت دمای 25 درجه سانتیگراد ندارد، بنابراین هوای محبوس شده منقبض می شود، هوای مرطوب را از لبه مهر و موم می کشد و در سردترین سطح داخل اپتیک متراکم می شود. این همان نقصی است که یک پلاگ هواکش ePTFE برای جلوگیری از آن مشخص شده است، و به همین دلیل است که سازندگان خودرو اکنون دریچه را به‌عنوان یک جزء کاربردی به جای یک لوازم جانبی ارزان در نظر می‌گیرند.

مکالمات مشخصات معمولاً با پنج سؤال شروع می شود: چه اختلاف فشاری باید یکسان شود، چه آب و غباری باید مسدود شود، چه مایعات و دماهایی را قطعه می بیند، چگونه دوشاخه در محفظه نگه داشته می شود، و چگونه جریان هوا در تولید انبوه تأیید می شود. این پنج مورد را پاسخ دهید و درجه غشاء، مواد محفظه و سبک نصب خود را باریک می کنند.

کاری که یک دوشاخه هواکش ePTFE در مونتاژ خودرو انجام می دهد

پلاگ هواکش ePTFE یک غشای پلی تترا فلوئورواتیلن منبسط شده میکرو متخلخل است که در یک محفظه، کلاهک یا بدنه رزوه ای مهر و موم شده است. فشار را بین محفظه مهر و موم شده خودرو و اتمسفر بیرونی برابر می کند در حالی که آب مایع، گرد و غبار و غبار روغن را بیرون نگه می دارد.

چگونه غشاء آب را مسدود می کند اما هوا را عبور می دهد

آب تنها زمانی وارد یک محفظه می شود که یک مسیر مایع پیوسته برای دنبال کردن وجود داشته باشد. یک غشای ePTFE هیچ کدام را ارائه نمی دهد. شبکه منافذ آن به اندازه‌ای کوچک است که کشش سطحی ستون آب را با فشاری بسیار بالاتر از هر چیزی که وسیله نقلیه تولید می‌کند، نگه می‌دارد. یک دوشاخه با فشار ورودی آب 500 میلی‌بار، تقریباً در برابر هد آب ایستاده 5 متر مقاومت می‌کند و گریدهای اولئوفوبیک این عدد را از 1500 میلی‌بار عبور می‌کنند در حالی که همچنان هوا را با ده‌ها تا صدها میلی‌لیتر در دقیقه عبور می‌دهند.

واقعاً یک مسکن مهر و موم شده چقدر فشار ایجاد می کند

در یک محفظه مهر و موم شده با حجم ثابت، فشار داخلی تقریباً به صورت خطی دما را دنبال می کند. در سطح دریا، یک محفظه مهر و موم شده به ازای هر 1 درجه سانتی گراد تغییر دما، حدود 3.5 میلی بار تغییر فشار می بیند. چراغ جلویی که در حین کار به 80 درجه سانتیگراد می رسد و در طول شب تا 20- درجه سانتیگراد خنک می شود، بیش از 300 میلی بار در نوسان است. تغییر ارتفاع 1000 متری تقریباً 100 میلی بار به بالا اضافه می کند. یک دوشاخه هواکش با اندازه صحیح آن محدوده را در چند ثانیه و نه ساعت یکسان می کند.

چرا مسکن های بدون هوا در تست میدانی شکست می خورند؟

محفظه های بدون هوا به ندرت در اثر سیل خراب می شوند. آنها در اثر تراکم، خزش مهر و موم و مه نوری از کار می افتند، به همین دلیل است که آزمایش ورودی که روی یک نمونه سرد و خشک اجرا می شود، می تواند در حالی که همان قطعه در سرویس کار نمی کند، انجام شود.

محکم کردن محفظه مشکل را حل نمی کند. بار فشاری را روی مهر و موم و ضعیف ترین اتصال ساختاری منتقل می کند. مقایسه زیر فشار ورودی آب را نشان می دهد که هر استراتژی می تواند نگه دارد.

مشخصات تولیدکنندگان خودرو باید قبل از ابزارسازی قفل شوند

شش عدد تعیین می‌کنند که آیا دوشاخه دریچه در خودرو زنده می‌ماند یا خیر: امتیاز ورودی، جریان هوا، فشار ورودی آب، پنجره دما، مقاومت سیال و نیروی نگهدارنده. آنها را قبل از برش دادن ابزار محفظه قفل کنید، زیرا تغییر قطر سوراخ بعد از ابزارسازی بسیار بیشتر از تغییر درجه غشاء است.

فرمت های نصب و محل تعلق هر یک

انتخاب نصب از دیوار بدنه پیروی می کند، نه غشاء. لباس‌های پرس مناسب با پلاستیک قالب‌گیری نازک، مناسب برای مونتاژ خودکار با حجم بالا، لباس‌های پیچ‌دار در مکان‌های قابل سرویس یا با لرزش بالا، لباس‌های چسبنده برای پوشش‌های تخت، و بدنه‌های جوش داده شده مناسب سینی‌های باتری هستند که در آن یکپارچگی مهر و موم از سرعت مونتاژ بالاتر است.

درپوش هواکش سفارشی برای محفظه لامپ خودرو این درپوش هوا از غشای تنفسی ضد آب در برابر گرد و غبار، گل و آب محافظت می کند و در عین حال جریان هوا را در طولانی مدت حفظ می کند. با روش‌های مختلف نصب، با اعتبارسنجی که جریان هوا را در هر مرحله بررسی می‌کند، مناسب است. مشاهده محصول →

توالی اعتبار سنجی از DV به PPAP

اعتبارسنجی در پنج مرحله انجام می شود و جریان هوا در هر مرحله مجددا اندازه گیری می شود. غشایی که در یک آزمایش زنده می ماند اما نیمی از جریان هوای خود را از دست می دهد، حتی اگر هرگز نشت نکند، شکست خورده است.

1. صلاحیت غشاء: بررسی نقطه حباب و جریان هوا در رول های غشا ورودی.
2. تست ورود قطعات: غوطه وری IP67 در عمق 1 متری به مدت 30 دقیقه، به دنبال آن جت آب گرم فشار بالا IP69K در جایی که مشخصات آن را ایجاب می کند.
3. چرخه حرارتی و فشاری: 200 سیکل از 40- تا 85 درجه سانتیگراد با جریان هوا که قبل و بعد اندازه گیری می شود.
4. قرار گرفتن در معرض مایعات و خوردگی: اسپری نمک، روغن موتور، مایع خنک کننده و مایع لباسشویی خیس می شود و به دنبال آن فشار آب ورودی مجدد تست می شود.
5. اعتبار سنجی تولید: مطالعات قابلیت فرآیند در مورد جریان هوا و نیروی خروج، به علاوه مستندات برای ارسال PPAP.

چسب-Backed Waterproof Permeable Membrane for Car Lamps یک فیلم تنفسی با قابلیت نصب آسان که از تراکم داخل چراغ های جلو و عقب جلوگیری می کند. با هندسه‌های مختلف لامپ سازگار است و با آزمایش جریان هوای چند مرحله‌ای تأیید می‌شود و آن را به انتخابی مطمئن برای مجموعه‌های روشنایی تبدیل می‌کند. مشاهده محصول →

منبع یابی دوشاخه های هواکش ePTFE به عنوان تامین کننده ردیف

تامین کنندگان ردیف باید ابتدا ثبات جریان هوا و کنترل مقدار غشا را بررسی کنند و در آخر قیمت واحد را بررسی کنند. دوشاخه دریچه ای که چند سنت کمتر قیمت دارد اما 30 درصد در جریان هوا متفاوت است، ادعاهای گارانتی ایجاد می کند که صرفه جویی را کم می کند.

سه قابلیت تأمین‌کننده، برنامه‌های قابل اعتماد را از برنامه‌های مخاطره‌آمیز جدا می‌کند: قابلیت فرآیند در جریان هوا و نیروی خروجی، قابلیت ردیابی از رول غشاء تا پلاگین نهایی، و توانایی تأمین غشاء و محفظه به‌عنوان یک مجموعه معتبر به جای دو قسمت که هر کدام نیمی از تحمل را دارند. تولید یکپارچه در اینجا اهمیت دارد، زیرا پشته تحمل بین یک غشاء با منبع جداگانه و یک بدنه با منبع جداگانه جایی است که اکثر خرابی‌های دریچه شروع می‌شوند.

خریداران همچنین به تأمین‌کننده‌ای نیاز دارند که بتواند اعتبارسنجی را مستند کند تا اینکه صرفاً آن را وعده دهد. Changzhou Baonong New Material Technology Co., Ltd. که تحت نام تجاری COOLRUDYVIA فعالیت می کند، شمع ها، درپوش ها و واشرهای ePTFE را به عنوان یک تولیدکننده یکپارچه، با کارگاهی به مساحت بیش از 6000 متر مربع، بیش از 90 واحد تولید خودکار، و یک روال بازرسی دوگانه که جفت بررسی های دستی را انجام می دهد، می سازد. شرح مفصلی از انتخاب غشا در این موجود است راهنمای انتخاب دوشاخه هواکش ePTFE .

دوشاخه تنفسی ضد آب ePTFE با یکسان سازی فشار یک پلاگین تنفسی که فشار داخلی را متعادل می کند و در عین حال آب، روغن و گرد و غبار را مسدود می کند. این دستگاه که از ePTFE میکرو متخلخل ساخته شده است، به IP67/IP68 می رسد و در صورت ادغام و تایید در محفظه نهایی، از IP69K پشتیبانی می کند. مشاهده محصول →

ePTFE Vent Plug سوالات خریداران خودرو بیشتر می پرسند

یک پلاگین هواکش ePTFE چه رتبه IP می تواند بدست آورد؟

دوشاخه ای که به درستی طراحی شده و جوش داده شده است به عنوان استاندارد به IP67 و IP68 می رسد و زمانی که محفظه، پشتیبانی غشا و مهر و موم برای تمیز کردن جت آب داغ با فشار بالا تأیید شده باشد، به IP69K می رسد. امتیاز متعلق به مونتاژ تمام شده است، نه تنها به غشاء.

آیا غشاء بخار آب را از خود عبور می دهد؟

بله، و این عمدی است. مولکول های بخار آب از منافذ عبور می کنند، بنابراین رطوبت به دام افتاده به جای متراکم شدن روی اپتیک یا الکترونیک خارج می شود. آب مایع نمی تواند همان مسیر را طی کند زیرا کشش سطحی آن را در فشار ورودی آب نامی نگه می دارد.

چه جریان هوایی باید برای چراغ جلو یا ECU مشخص شود؟

اندازه جریان هوا را با حجم محفظه و سریعترین تغییر دمای مورد انتظار تنظیم کنید. بیشتر برنامه‌های چراغ‌های جلو و ECU بین 50 تا 500 میلی‌لیتر در دقیقه با سرعت 70 میلی‌متر برای دوشاخه 10 میلی‌متری فرود می‌آیند، و جریان هوا باید پس از چرخه حرارتی، نه تنها در قطعات جدید، تأیید شود.

آیا یک دریچه هواکش می تواند روغن، سوخت و مایع لباسشویی را کنترل کند؟

غشاهای آبگریز استاندارد آب و گرد و غبار را به خوبی مدیریت می کنند اما در تماس با سیالات با کشش سطحی پایین تخریب می شوند. گریدهای تصفیه شده اولئوفوبیک فشار ورودی آب را بیش از 1500 میلی بار نگه می دارند و در برابر غبار روغن مقاومت می کنند، به همین دلیل است که آنها برای محل های محفظه موتور و پیشرانه مشخص شده اند.