راهنمای انتخاب درپوش هواکش خودرو: جریان هوا، مواد و رتبه بندی IP

محفظه لامپ خودروی یک لیتری مهر و موم شده که از 20 درجه سانتیگراد تا 80 درجه سانتیگراد گرم می شود، تقریباً 20.5 کیلو پاسکال فشار داخلی ایجاد می کند، تقریباً یک پنجم اتمسفر، و این فشار را مستقیماً روی لنز، واشر و مهر و موم اتصال بار می کند. قطعه ای که آن را آزاد می کند درپوش هواکش خودرو است و همچنین جزئی است که در حین انجام این کار باید آب را خارج کند.

اندازه گیری آن قسمت یک تمرین مشخصات است، نه یک تمرین کاتالوگ. جریان هوا، فشار ورودی آب، شیمی غشاء، مواد محفظه و هندسه نصب بر هم اثر می‌گذارند و تغییر یکی از آنها، دیگری را تغییر می‌دهد.

این راهنما شامل کارهایی است که یک درپوش هواکش خودرو در داخل یک محفظه مهر و موم شده انجام می دهد، فیزیک که هدف جریان هوا را تنظیم می کند، نحوه مقایسه بدنه های آلیاژ آلومینیوم، پلاستیک و فولاد ضد زنگ، شش عددی که در برگه اطلاعات تعلق دارند و حالت های خرابی که پس از چند صد ساعت در میدان ظاهر می شوند را پوشش می دهد.

آنچه که درپوش هواکش خودرو در واقع انجام می دهد

درپوش هواکش خودرو یک دستگاه یکسان سازی فشار است که به هوا اجازه می دهد به داخل و خارج یک محفظه مهر و موم شده حرکت کند و در عین حال آب مایع، گرد و غبار و اکثر ذرات معلق روغن را مسدود می کند.

مکانیزم قبل از اینکه شماره قطعه مهم باشد. غشاهای دریچه معمولی ePTFE دارای منافذی بین 0.1 تا 1 میکرون هستند، در حالی که یک قطره آب هزاران بار بزرگتر است، و انرژی سطح پلیمر حتی زمانی که محفظه تحت فشار قرار می گیرد یا برای مدت کوتاهی در آب فرو می رود، از کشیده شدن آن جلوگیری می کند. به این ترتیب است که قطعه ای به اندازه یک دکمه پیراهن IP67 یا IP68 را نگه می دارد و همچنان فشار را در چند ثانیه برابر می کند.

مسکن مهر و موم شده در مقابل مسکن تهویه شده

جایگذاری نتایج بیشتری نسبت به قسمت شماره تصمیم می گیرد. یک درپوش دریچه ای در بالای محفظه ای که آب باران را جمع آوری می کند، لایه ای از آب را برای ساعت ها در برابر غشاء نگه می دارد. همان کلاهک روی دیوار جانبی محافظ فقط پاشیده شدن و زهکشی را می بیند. فشار ورودی آب در برابر یک ستون آزمایشگاهی اندازه گیری می شود، هرگز در برابر زاویه پاشش واقعی.

فیزیک که هدف جریان هوا درپوش هواکش خودرو شما را تعیین می کند

جریان هوای مورد نیاز یک کلاهک دریچه توسط قانون گاز ایده آل به جای ترجیح تامین کننده ثابت می شود: یک محفظه مهر و موم شده که از 20 درجه سانتیگراد تا 80 درجه سانتیگراد گرم می شود حدود 20 درصد در فشار مطلق افزایش می یابد که 20.5 کیلو پاسکال فشار گیج در سطح دریا است.

دو پیامد به دنبال دارد. دریچه فقط باید نسبت به سطح شیب دار حرارتی سریع باشد، بنابراین یک درپوش با سرعت 200 تا 300 میلی لیتر در دقیقه با سرعت 70 میلی بار، یک محفظه یک لیتری را در چند ثانیه برابر می کند، در حالی که یک لامپ چند دقیقه طول می کشد تا به دمای خیساندن برسد. خنک‌سازی نیمه سخت‌تر چرخه است: محفظه‌ای که 60 K کاهش می‌دهد، تقریباً 20 کیلو پاسکال خلاء می‌کشد، و این همان لحظه‌ای است که آب از کنار یک واشر حاشیه‌ای یا یک غشای تا حدی مسدود شده کشیده می‌شود.

غشای هواکش ePTFE ضد آب برای چراغ های جلو و عقب خودرو غشای ePTFE با پشت چسب فشار را برابر می کند و آب و گرد و غبار را در محفظه لامپ خودرو مسدود می کند. قبل از تعیین جریان هوا، WEP و شرایط نصب را بررسی کنید. مشاهده محصول →

کدام مواد مسکن: آلیاژ آلومینیوم، پلاستیک یا فولاد ضد زنگ

هر سه متریال محفظه از غشای ePTFE یکسان استفاده می‌کنند، بنابراین محفظه عمر خوردگی، جرم، استحکام نصب و هزینه را تعیین می‌کند و باید از محیط نصب انتخاب شود تا از صورتحساب مواد.

دو تله مواد ارزش بررسی زودهنگام دارند

درپوش هواکش سفارشی برای محفظه لامپ خودرو از غشای هواکش ePTFE در برابر گرد و غبار، گل و آب محافظت می کند و در عین حال فشار را در چراغ های جلو، چراغ های عقب، مه شکن و سایر نورهای مهر و موم شده برابر می کند. مشاهده محصول →

تعیین درپوش هواکش خودرو: شش عددی که در برگه اطلاعات تعلق دارند

برگه داده درپوش هواکش فقط زمانی قابل مقایسه است که شش عدد همراه با شرایط آزمایش آنها ذکر شود. هر یک از آنها به تنهایی اجازه می دهد تا دو قسمت بسیار متفاوت یکسان به نظر برسند.

1. جریان هوا در دیفرانسیل اعلام شده تقاضای دبی بر حسب میلی لیتر در دقیقه در فشار معین، معمولاً 70 میلی بار یا 1 کیلو پاسکال. یک رقم بدون فشار مرجع آن را نمی توان با هیچ چیز مقایسه کرد.
2. فشار ورودی آب این فشاری است که در آن آب مایع ابتدا از غشاء عبور می کند، معمولاً 100 تا 300 کیلو پاسکال برای دریچه ePTFE اولئوفوبیک. این اندازه گیری با رتبه IP مجموعه نیست.
3. رتبه IP محفظه تمام شده IP67، IP68 و IP69K برای محصول با درپوش نصب شده اعمال می شود و در جهت نصب تست شده است. کلاهک شل به هیچ وجه دارای رتبه IP نیست.
4. محدوده دمای عملیاتی محدوده پیوسته و پیکی که غشاء در هنگام پخت رنگ، لحیم کاری یا شوک حرارتی می بیند را بیان کنید، زیرا پیک ها مشخصات چسب را تعیین می کنند.
5. قرار گرفتن در معرض مواد شیمیایی و UV. مایعات زیر هود، مواد تمیز کننده و نور خورشید مدت ها قبل از حمله به PTFE به بدنه و چسب حمله می کنند، بنابراین این دو محدودیت واقعی هستند.
6. روش نصب و نیروی وارد کردن. درپوش‌های چسباننده، پرس فیت، رزوه‌ای و چسبی هر کدام به هندسه باس مشخص و نیروی ورودی مشخص نیاز دارند، یا تناسب بین خطوط مونتاژ جابجا می‌شود.

رفتار غشاء و انتخاب قطعه با جزئیات بیشتری در این راهنما پوشش داده شده است چگونه دوشاخه های هواکش ePTFE کار می کنند و چگونه انتخاب می شوند .

حالت های خرابی که پس از 200 ساعت در سرویس ظاهر می شوند

چهار خرابی میدان تقریباً برای هر شکایت درپوش هواکش است: آلودگی، انسداد، آسیب مکانیکی در هنگام مونتاژ، و آبی که قبل از نصب درپوش داخل محفظه بود.

در تامین کننده درپوش هواکش خودرو به دنبال چه چیزی باشید

سوال تامین کننده که بیشتر از همه مهم است این است که آیا غشاء و محفظه تمام شده از یک خط فرآیند می آیند، زیرا هر رابط اضافی یک مسیر نشتی اضافه می کند که بازرسی ورودی نمی تواند به طور کامل آن را بگیرد.

Changzhou Baonong New Material Technology Co., Ltd. خود را به عنوان یکی از معدود تولیدکنندگان یکپارچه محصولات سری غشای تنفسی ضد آب توصیف می کند که تحت نام تجاری COOLRUDYVIA از یک کارگاه استاندارد 6000 متر مربعی در چانگژو، جیانگ سو کار می کند. این شرکت بیان می کند که بیش از 90 ماشین خودکار ساخته شده بر اساس مالکیت معنوی خود را اجرا می کند و هم بازرسی تجهیزات خودکار و هم بازرسی دستی را برای هر قسمت اعمال می کند، یک بررسی دو مرحله ای که برای قطعه ای که حالت خرابی آن تا رسیدن آب نامرئی می ماند، مهم است.

سه سوال سازنده یکپارچه را از عملیات تجاری جدا می کند. آیا تامین‌کننده می‌تواند داده‌های جریان هوا و فشار ورودی آب را در هر لات تولید به جای هر نمونه نشان دهد؟ آیا غشاء در همان تاسیساتی که محفظه را قالب‌گیری می‌کند تولید و متصل می‌شود؟ و آیا تامین کننده تست ورودی در سطح محفظه را اجرا می کند یا فقط یک تست جزء را انجام می دهد؟ همین پلت فرم غشایی در محدوده پلاگین تنفسی ضد آب شرکت نیز ظاهر می شود که پورت های رزوه ای و فشرده کوچکتر را پوشش می دهد.

پلاگین تنفسی ضد آب با غشای میکرو متخلخل ePTFE دوشاخه دریچه رزوه ای یا پرس مناسب از ePTFE برای یکسان کردن فشار و مسدود کردن آب، روغن و گرد و غبار در بسته بندی خودرو، الکترونیک و بسته بندی مهر و موم شده استفاده می کند. مشاهده محصول →

سوالات متداول در مورد درپوش های هواکش خودرو